運輸服務的定價培訓課程(PPT 44頁)

主要內容
運輸定價的效率原則
回程方向的運價問題
擁擠收費問題
固定設施成本的分攤
互不補貼定價
“次優”定價

1 運價的效率原則
1.1 價格
1.2 定價原理
1.3 使運輸經濟效率最大化的定價原則
有效率的運價製定
1.4 邊際成本定價
社會淨福利
邊際成本定價示意圖
選擇
2 回程方向的運價問題
雙向運輸情況下的運價製定
返程運量不足情況下的運價
3 擁擠收費問題
高峰問題
擁擠收費的機理
道路擁擠收費
道路擁擠收費的受益者
4 固定設施成本的分攤
矛盾
擁擠收費恰好彌補道路費用的情況
存在的困難
固定設施成本的分攤方法
沒有擁擠時不收擁擠收費的情況
5 互不補貼定價
補貼現象
互不補貼定價(subsidy-free pricing)
換一個說法
實質
互不補貼定價原理
固定設施是否應該放棄經營的分析
6 “次優”定價
“次優”狀態
問題的簡化
次優定價（second-best pricing）
“次優定價” 的解釋
次優定價的計算公式
拉姆奇定價法算例
次優定價的困難
價格/服務質量歧視

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