某某客車營銷戰略分析(doc13)
某某客車營銷戰略分析(doc13)內容簡介
一、企業的背景
十五年前,某某聯合汽車工業有限公司從零開始,發展至今天已經成為國內客車行業的旗艦企業,成為承擔我國客車技術研究和發展任務的中堅力量。回顧十五年來的發展,公司注冊資本從1988年的2000萬元到2003年的16800萬元;大中型客車的產銷量由最初的8台增加到2002年的13899台;銷售收入由當時的負數,增加到2002年的40.6億元。
1989年,某某公司開始從事豪華客車專業生產;1990年起,自主設計出了第一代中型豪華旅遊客車產品; 1994年,開發出高速客運的大型豪華客車;1995年,城市公交車開始向著高檔化發展,及時推出了豪華公交車; 1997年,城市間中短途客運車輛麵臨大批更新,適時推出了中、高檔中巴;2000年,自主開發了達到國際先進水平的全鋁、全承載式客車;2001年,公司在國內首家開發出超低地板公交車;2002年初,某某公司正式推出自主設計的某某牌客車專用底盤, 同期推出某某客車"統一製造平台",在造型外觀上形成統一識別印象,更加突出某某的品牌特色。
利用國際知名零部件是某某客車提升產品品質的一個有效辦法,某某客車是國內較早選用大功率、低排放、高可靠性的發動機以及ABS製動係統、ASR防側滑裝置、空氣懸掛等裝置的客車企業。所有主要零部件全部來自世界著名品牌,如:德國ZF、MAN,美國康明斯等,這些零部件均具有出色的安全、環保和耐用性能,特別是在環保方麵上,某某客車一直保持與世界先進水平同步。
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十五年前,某某聯合汽車工業有限公司從零開始,發展至今天已經成為國內客車行業的旗艦企業,成為承擔我國客車技術研究和發展任務的中堅力量。回顧十五年來的發展,公司注冊資本從1988年的2000萬元到2003年的16800萬元;大中型客車的產銷量由最初的8台增加到2002年的13899台;銷售收入由當時的負數,增加到2002年的40.6億元。
1989年,某某公司開始從事豪華客車專業生產;1990年起,自主設計出了第一代中型豪華旅遊客車產品; 1994年,開發出高速客運的大型豪華客車;1995年,城市公交車開始向著高檔化發展,及時推出了豪華公交車; 1997年,城市間中短途客運車輛麵臨大批更新,適時推出了中、高檔中巴;2000年,自主開發了達到國際先進水平的全鋁、全承載式客車;2001年,公司在國內首家開發出超低地板公交車;2002年初,某某公司正式推出自主設計的某某牌客車專用底盤, 同期推出某某客車"統一製造平台",在造型外觀上形成統一識別印象,更加突出某某的品牌特色。
利用國際知名零部件是某某客車提升產品品質的一個有效辦法,某某客車是國內較早選用大功率、低排放、高可靠性的發動機以及ABS製動係統、ASR防側滑裝置、空氣懸掛等裝置的客車企業。所有主要零部件全部來自世界著名品牌,如:德國ZF、MAN,美國康明斯等,這些零部件均具有出色的安全、環保和耐用性能,特別是在環保方麵上,某某客車一直保持與世界先進水平同步。
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