細節管理與執行力培訓教材（PPT 36頁)

第一節細節管理
一、細節決定成敗
現代商業的成敗，在很大程度上已經由細節決定了。
大筆的金錢投入下去，往往隻為了賺取百分之幾的利潤，
而任何一個細節的失誤，就可能將這些利潤完全吞噬掉。
就拿上海的地鐵為例。上海的地鐵一號線是由德國人設計的，
看上去並沒有什麼特別的地方，
直到中國人自己設計的二號線投入運營才知道
其中有那麼多的細節被二號線忽略了。結果二號線運營成本遠遠高於一號線，
似乎至今仍未實現收支平衡。現將我所知的二號線忽略的細節羅列於下，給大家一個參考。
2、轉彎地鐵一號線的每一個出口都會轉一個彎，
不會直接通到室外，而二號線顯然沒有注意到這一點。
這一個轉彎大大減少了地鐵站台和外部的熱量交換，
從而減輕了空調的壓力，使得一號線的電費大大小於二號線。
3、地麵裝飾線　一號線的站台最外邊采用金屬裝飾，
裏麵又用黑色大理石嵌了一條邊，在裏麵鋪設同一色彩地磚。
這樣的裝飾，給予乘客心理上暗示，
從而使所有的人都會下意識地站在地磚所在的範圍內，
和地鐵保持了大約50厘米的距離，保證了乘客的安全。
而二號線地麵全部用同色的地磚鋪成，稍不注意就會過於靠近軌道，
使得地鐵公司不得不安排專門的人員來提醒乘客。
4、站台寬度一號線的站台比較寬，上下車比較方便，
而二號線的站台比較窄，尤其其一二層之間的樓梯比較窄。
在高峰時間，顯得非常擁擠。較窄的站台，
也使乘客無法看清楚對麵的本站站牌，容易坐過站。
這使得二號線重新裝飾了所有的柱子，
使每一個站台的柱子都不相同，以方便乘客辨認。
但同時二號線也喪失了在柱子上做廣告的收入
5、小缺口　地鐵一號線，在設計的時候留有站台門，
地鐵到達的時候，地鐵門和站台門會對準，同時打開。
沒有地鐵的時候站台門關閉。這進一步保存了站台的熱量，
節省電費。同時也保證了旅客的安全，
使得旅客根本不可能跳下站台。然而在實際運營的時候，
並沒有安裝站台門，但仍然可以在站台上看到門的導軌，
導軌在每一個正對門的地方都留有一個缺口。
二、什麼是細節管理
1.別把責任都歸咎於戰略錯誤
2.箴言裏的細節管理
4.管理革命由事故催發
丹尼爾·麥卡勒姆
麥卡勒姆的管理原則
5.細節存在於方方麵麵
6.細節管理三原則
三、細節管理——就在你的身邊
2.細節管理無教條
3.管理深度決定細節深度
4.細節管理須分步到位
5.細節不能變瑣屑
第二節執行力
4.執行靠細節
二、領導者落實執行的四條基本行為
2、堅持以事實為基礎
3、提高員工的能力和素質
4、提高情感強度
讓我們共勉
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