大橋跨澮河係杆拱橋專項安全施工方案培訓資料(doc 81頁)

內容摘要
一、工程概況
1、工程概況：京滬高速鐵路淮河特大橋跨澮河主航道設1-96m係杆拱橋，具體墩號為：995號、996號，這兩個橋墩均為水中墩，其中995號墩處水深5.5m，墩中心距離河岸9m，該墩有11根φ2,0m、長72m的鑽孔灌注樁，承台結構尺寸為：12.2×20.6×4m，墩身為實心墩，墩高18.5m；996號墩處水深4.5m，墩中心距離河岸16m，有11根φ2.0m、長70m的鑽孔灌注樁；承台結構尺寸為：12.2×20.6×4m。墩身為實心墩，墩高18m；995號墩、996號墩承台頂麵在河底局部衝刷線下。上部結構為1-96m係杆拱，拱高20m。
澮河作為淮河的一個支流，航道處目前水麵寬度130米左右（高速鐵路過河處），水流不是很急，該河作為淮河泄洪區，每年7、8、9月份雨季。據我們現場調查近幾年平均洪水位為：19m，河大堤堤頂標高平均21.5m。梁底標高26.63m，每年洪水持續時間超過1.5個月。995號、996號橋墩均采用11根2.0米鑽孔灌注樁群樁基礎,承台底麵標高分別為:6.78m（995號墩）、7.405m（996號墩）。
2、設計標準
鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；設計速度：350km/h，初期運營速度300km/h；線間距：5.0m；最小曲線半徑：一般7000m；困難5500m。最大設計坡度：20‰；牽引種類：電力；列車類型：動車組；列車運行控製方式：自動控製；行車指揮方式：綜合調度。
3、總體施工方案

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