橋梁工程監理單位合同範本(doc 34頁)
橋梁工程監理單位合同範本(doc 34頁)內容簡介
內容摘要
第一部分 協議書
委托人(全稱): 上海市路政局
監理人(全稱): 上海浦橋工程建設管理有限公司
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他有關法律、法規,遵循平等、自願、公平和誠信的原則,雙方就下述工程委托監理與相關服務事項協商一致,訂立本合同。
一、工程概況
1. 工程名稱: 鬆浦大橋大修工程 ;
2. 工程地點: 鬆浦大橋段(含地麵輔道) ;
3. 工程規模:總體方案
大橋上層拓寬為雙6機動車專用道、下層原鐵路通道改建為人非通行道。
橋梁工程
主橋:采用體外預應力的加固方案,以現有兩片主桁為主要受力結構,上層通過撐杆外挑加寬橋麵。下層非機動車道上方設置木質“吊頂”,兼作鋼結構檢修通道。
上層引橋:采用“上、下部結構均連接”的設計方案。上部結構保留全部5片T梁,兩側各增加3片T梁的拚寬方案,新老橋梁采用濕接縫連接成整體;下部結構在框架墩的兩側分別增設樁基礎、承台、立樁及蓋梁,蓋梁與老橋蓋梁、承台與老橋承台均采用濕接縫連接。
下層引橋保留基礎及上部結構T梁,對橋墩采用“頂升法”降低其高度,以便適應下層非機動車道的縱坡。南北兩岸下層引橋均設置人行樓梯和無障礙電梯1台,以便於下層人行道來往人群到達地麵。
橋麵鋪裝:主橋上層橋麵采用鋼-混凝土組合橋麵板,30cm雙層改性SMA-13改性瀝青混凝土鋪裝。主橋下層非機動車橋麵采用3cmSMA-13(SBS改性)瀝青混凝土+3cm澆築式混凝土;主橋下層人行橋麵采用木質橋麵板。
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第一部分 協議書
委托人(全稱): 上海市路政局
監理人(全稱): 上海浦橋工程建設管理有限公司
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他有關法律、法規,遵循平等、自願、公平和誠信的原則,雙方就下述工程委托監理與相關服務事項協商一致,訂立本合同。
一、工程概況
1. 工程名稱: 鬆浦大橋大修工程 ;
2. 工程地點: 鬆浦大橋段(含地麵輔道) ;
3. 工程規模:總體方案
大橋上層拓寬為雙6機動車專用道、下層原鐵路通道改建為人非通行道。
橋梁工程
主橋:采用體外預應力的加固方案,以現有兩片主桁為主要受力結構,上層通過撐杆外挑加寬橋麵。下層非機動車道上方設置木質“吊頂”,兼作鋼結構檢修通道。
上層引橋:采用“上、下部結構均連接”的設計方案。上部結構保留全部5片T梁,兩側各增加3片T梁的拚寬方案,新老橋梁采用濕接縫連接成整體;下部結構在框架墩的兩側分別增設樁基礎、承台、立樁及蓋梁,蓋梁與老橋蓋梁、承台與老橋承台均采用濕接縫連接。
下層引橋保留基礎及上部結構T梁,對橋墩采用“頂升法”降低其高度,以便適應下層非機動車道的縱坡。南北兩岸下層引橋均設置人行樓梯和無障礙電梯1台,以便於下層人行道來往人群到達地麵。
橋麵鋪裝:主橋上層橋麵采用鋼-混凝土組合橋麵板,30cm雙層改性SMA-13改性瀝青混凝土鋪裝。主橋下層非機動車橋麵采用3cmSMA-13(SBS改性)瀝青混凝土+3cm澆築式混凝土;主橋下層人行橋麵采用木質橋麵板。
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