重型汽車市場分析及研究報告(ppt 50頁)

重型汽車市場分析及研究報告目錄：
1、國內外重型汽車的劃分
2、國際重型汽車行業總體格局
3、目前國際重型車市場的特點
4、世界重型車近兩年的生產情況
5、中國重型車行業在全球的地位
6、國外跨國公司在中國的動向
7、外資在中國重型車市場的動態
8、世界重型車發展趨勢
9、國際重型汽車生產兩種模式
10、國內重型汽車十年銷售量變化
11、國內重車十年產銷變化特點
12、我國重型載貨車行業存在問題
13、國內重型車總體狀況
14、國內高檔重型車產品競爭格局
15、重型車引進整車水平分析
16、我國全社會貨運強度變化情況
17、我國曆年公路貨運周轉量變化情況
18、影響重型汽車市場的相關因素
19、重型車市場需求結構預測
20、新進入企業的機會分析
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重型汽車市場分析及研究報告內容提要：
均將中國重型車市場作為其戰略性市場。
但由於目前中國重型車仍以低檔次、小噸位為主，因此，各公司認為到中國投資的最佳時機不完全相同。其考慮的主要因素有：
低檔次、小噸位的產品不是其專長。
高檔次、大噸位的產品需求快速增長的時機何時到來。
針對中國關稅水平其市場占有達到多大規模時才應投資。
其國外的剩餘生產能力如何充分利用。
對合資企業的控製力有多大。（50%的股比限製）
到中國建廠會不會導致技術流失。
中國能否找到合適的合作夥伴。
目前的實際情況是國際二層次的企業（如現代、日產、五十鈴）選擇進入中國投資，一層次的企業（如奔馳、沃爾沃）還在平衡利弊。
沃爾沃公司：項目已批，但戰略重點改為在中國銷車。
雷諾公司：借助於日產公司欲與東風公司建立聯盟。目前雷諾dCi11發動機技術已正式引進。
曼公司：已與宇通建立生產重型客車底盤的合資公司，但目前未有建立生產載貨車合資企業的動向。
日產柴公司：1996年與東風公司合資；2001年北汽福田買進日產柴技術生產福田歐曼。
現代公司：2002年3月與安徽江淮簽訂合同，引進現代H係列載重車。

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