公交車身廣告效果的統計與調查報告(doc 5頁)

公交車身廣告效果的統計與調查報告目錄：
一、關於覆蓋人口
二、發布量GRP
三、BUS-GRP
四、廣告效果統計

公交車身廣告效果的統計與調查報告內容簡介：
經曆近10年的高速發展，公交車身媒體愈發成熟和規範，其強勁的廣告影響力，也為越來越多的廣告主所認可。
然而，客戶對廣告投放最關心的還是：投放效果到底怎麼樣？的確，廣告投得有效，是廣告費支出的唯一理由。對此，“MPI車身廣告投放效果與預測（BUS-GRP）”研究給出了很好的答案。
MPI媒體伯樂集團與央視市場研究機構（CTR）合作， 對公交車身廣告效果進行了一次全麵的定量研究，主要內容涉及BUS-GRP的測量計算、廣告的到達率和接觸頻次等。
關於覆蓋人口
MPI引用2004年央視－索福瑞媒介研究（CSM）數據，推及4歲以上電視人口總體，希望將公交車和電視媒體的覆蓋情況置於同一基礎。舉例來說，這裏的“城市”並非地理意義的城市，而是指主城區或中心區。例如，上海的城市麵積有6300平方公裏，而本次研究所說的 “上海”，是指外環線以內670平方公裏的區域，900多萬人口。即上海戶外媒體的有效覆蓋範圍在這900多萬人口。2004年央視－索福瑞媒介研究（CSM）涉及4歲以上上海的電視人口總量為930萬，MPI此次研究所定義的覆蓋情況與之相同。以此類推，此次研究共涉及30個主要城市。
談到廣告發布，就會碰到GRP即總收視點或毛頻點，意為接觸廣告的人數在目標視聽眾中所占百分比。電視領域運用得非常純熟的GRP，在戶外媒體應如何計算呢？
GRP的計算（假設：上海市，1,000萬人口）
電視廣告　假定播放30次，每次收視率為3％，3%×30次＝GRP90。
媒體覆蓋總人次：1,000萬人×90%＝900萬人次；

..............................