風險管控與隱患排查雙重預防工作體係構建(PPT 60頁)

第一部分 學法規樹牢體係構建思維
第二部分 講理念明晰體係構建途徑
第三部分 談體悟強化體係構建意識
牢固樹立生產安全事故可防可控的觀念
生產安全事故是否可防可控，不僅是一個理論問題，
更是一個實踐問題。如果認為“事故不可避免”“事故隨生產經營活動的擴大而必然增多”，
預防為主的方針就難以成立、難以實行，使安全生產工作失去方向、失去信心、
失去著力點。麵對生產安全事故多發高發的情況，
我們首先要在治理層麵上強調樹立事故可防可控的觀念，強化扭轉被動局麵的信心和決心。
構建風險分級管控與隱患排査治理體係目的是要實現事故的雙重預防性工作機製，
是“基於風險”的過程安全管理理念的具體實踐，是實現事故“縱深防禦”和“關口前移”的有效手段。
風險分級管控是企業落實主體責任的源頭，是預防事故的第一道防線，
隱患排査治理是預防事故的過程治理，應急救援是事故發生後被動的應急行為，
其目的隻是最大限度地減少人員傷害。
構建這個體係可以解決安全生產的長效機製，能夠有效破解當前安全生產工作的諸多瓶頸。
風險的定義：公路水路行業安全生產風險是指生產經營過程中發生安全生產事故的可能性。
按照可能導致安全生產事故的後果和概率將安全生產風險由高到低依次分為重大、較大、一般和較小四個等級。
⑴重大風險，易導致特別重大安全生產事故的風險；
⑵較大風險，易導致重大安全生產事故的風險；
⑶一般風險，易導致較大安全生產事故的風險；
⑷較小風險，易導致一般安全生產事故的風險。
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