機械零件的摩擦、磨損與密封（ppt 34頁）

機械零件的摩擦、磨損與密封目錄：
1.1、摩擦原理
1.2、磨損
1.3、潤滑材料
1.4、機械零件的潤滑方式
1.5、流體潤滑原理及方法
1.6、密封裝置

機械零件的摩擦、磨損與密封內容提要：
邊界摩擦機理：
邊界摩擦：摩擦表麵被吸附在表麵的邊界膜隔開，摩擦性質取決於邊界膜和表麵的吸附性能時的摩擦。
邊界膜可以是物理吸附膜、化學吸附膜和化學反應膜。
物理吸附膜是指由潤滑油中的極性分子與金屬表麵相互吸引而形成的吸附膜；
化學吸附膜是指潤滑油中的分子靠分子鍵與金屬表麵形成的化學吸附膜；
化學反應膜是指在潤滑油中加入硫、磷、氯等元素的化合物（添加劑）與金屬表麵進行化學反應而生成的膜。
磨損的控製：
粘著磨損：①合理選擇配對材料，同種金屬比異種金屬易於粘著，脆性材料比塑性材料的抗粘著能力強，進行表麵處理（如表麵熱處理、電鍍、噴塗等）可防止粘著磨損的發生；②限製摩擦表麵的溫度；③采用含油性和極壓添加劑的潤滑劑；④控製壓強。
磨粒磨損：金屬材料的硬度應至少比磨粒的硬度大30%。但材料並不是愈硬愈好，有時選用較便宜的材料，定期更換易磨損的零件，更經濟。
疲勞壽命：①合理選擇零件接觸麵的表麵粗糙度，一般情況下表麵粗糙度值愈小，疲勞壽命愈長；②合理選擇潤滑油粘度，適當提高潤滑油的粘度有利於接觸應力均勻分布，提高抗疲勞磨損的能力。在潤滑油中加入極壓添加劑或固體潤滑劑，能提高接觸表麵的抗疲勞性能；③合理選擇零件接觸麵的硬度。

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