建設工程質量控製措施(doc 39頁)

建設工程質量控製措施目錄：
1工程項目概況；
2工程項目質量控製工作範圍；
3工程項目質量控製工作內容；
4工程項目質量控製工作的目標；
5項目監理部的組織形式和人員配備計劃；
6質量控製工作中主要的控製流程；
7質量控製方法及各分項工程質量控製方法和措施；
8質量控製主要工作製度。

建設工程質量控製措施內容提要：
校測起始依據
監理方應與業主、設計單位、承包人一起，對定位依據的建築物或規劃紅線和基準點進行現場當麵交樁，進而督促承包人校對紅線樁的樁位和水準點的高程。校測無誤，並經現場監理工程師批準後方允許使用；
（1） 校測紅線樁：由城市規劃部門測定並批準的紅線，是道路定位的依據，它在法律上起著建設用地四周邊界的作用。規劃紅線精度一般很高，但由於種種原因，樁位可能被碰動，因此現場監理工程師應要求承包人在使用紅線前進行校測。
首先，要核算各紅線樁的坐標與邊長、左右交角是否對應；其次，要對紅線樁進行實地校測，並將校測資料提交監理工程師審核。證實紅線樁位無誤後，監理工程師簽認方可使用。若發現有差錯和誤差超限時，監理工程師應會同承包人重新校測。當確認有差錯時，應與設計單位聯係妥善處理，辦好手續後，方可允許使用；
（2） 校測水準點
由設計單位給定的水準點是向現場引測標高控製點的依據。若設計單位隻提供一個水準點（或標高依據點），監理工程師直接或間接通過業主請設計單位負責其準確性。一般設計單位至少提供二個水準點，此時監理工程師應要求承包人或會同承包人用往返測法測定其高差。若所測高差平均值與已知高差值小於±5√n mm時（n為測站數），可認定所給的水準點及其標高正確，準予使用。若校測中發現問題，監理工程師應與設計單位或通過業主與城市規劃部門聯係，妥善處理，辦好手續後，方可允許使用。
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