告訴你一個真實的車市(doc 30頁)

告訴你一個真實的車市目錄：
1、庫存雖不少 夏利不服老
2、不懼對手林立 轉攻私車市場
3、營銷逐步變革 宣傳旨在實際
4、銷售：總體並不理想 年末遭遇寒冬
5、產品：質量仍然有待提高
6、品牌推廣力度仍有不足
7、經銷商：對明天充滿期望
8、輝煌與悲壯

告訴你一個真實的車市內容提要：
天津汽車工業總公司是我國汽車工業非常典型的老牌國有企業。近2年，夏利在一度輝煌之後開始走下坡路，其產品銷售形勢非常不容樂觀。社會上對其產品積壓情況也有各種各樣的說法。然而進入下半年之後，豐田汽車公司對天津汽車工業的實質性介入為這家老國企重振雄風帶來了新的契機。特別是歲末之時夏利新車的亮相為天津汽車注入了新的希望。在這種希望與困難並存的時刻，深入分析夏利的市場現狀顯得十分重要。為此2大知名媒體南方都市報、中國經營報與四大知名汽車專業網站中國汽車網、中國汽車新網、網上車市和易車網聯手對夏利在國內汽車市場的表現進行了全方位的調查。
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據統計，今年1-10月份天津夏利的產銷水平與去年同期相比大幅下降，庫存大量積壓，至於庫存的具體數量，市場上也頗多傳聞。所傳數字最大的是說有將近1年的產量。麵對這些傳聞，天汽銷售公司的一位負責人表示，積壓和庫存是很正常的現象，許多汽車生產商都會遇到這個現象，隻不過是多和少的問題。近二年夏利的確一直存在產品積壓的問題。然而銷售部門也一直在想辦法消化庫存車。另外通過年內的兩次降價，夏利銷售情況有所好轉，到目前為止，夏利庫存量大概是2萬多台，而且主要是電噴車
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就在今年許多車廠鐵下一條心改變銷售模式，大搞“四位一體”專賣店的時候，天津夏利在這一方麵的動作卻顯得相對緩慢。用天汽銷售公司負責人的話來說，對於新的營銷策略與體製，天汽正在搞試驗，他們並不急於出台新的營銷模式，而是靜觀其他廠商營銷模式改革的效果如何，再研究一套最適合天汽的模式。

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