跨國汽車公司在華戰略部署現狀分析報告(doc 19頁)

跨國汽車公司在華戰略部署現狀分析報告目錄：
一、中國汽車離世界有多遠？
二、世界越來越小,中國汽車駛向世界的車輪越來越快
三、通用：重組出盡風頭
四、大眾：死守半壁江山
五、本田：突破產能瓶頸
六、標致雪鐵龍（ＰＳＡ）：重振昔日雄風
七、寶馬：要在中國紮根
八、福特：期待放手大幹
九、雷諾－日產：新東風新算盤
十、豐田：抓住最後機會
十一、戴姆勒－克萊斯勒：正在走出陰影
十二、三菱：自己還沒想好
十三、菲亞特：在華尋找出路

跨國汽車公司在華戰略部署現狀分析報告內容摘要：
身處汽車行業,常常會想這樣一個問題。
這個問題通常包含了兩層主要含義：其一、中國汽車業的發展水平與發達國家的差距,其二、中國汽車業和世界汽車業融合的程度。
答案在一天天變化著。尤其是入世一年半以來,中國汽車產業的發展速度之快令全世界都感到震驚。中國正在成為世界上最具發展潛力的汽 車市場,跨國汽車巨頭們紛紛調整戰略部署,開足馬力駛入中國。以合資項目而論,沒有哪個跨國汽車公司會放棄在中國實現本土化發展的市場擴張機會。如今,不僅僅是主宰世界汽車業格局的“6＋3”係統,即通用、福特、豐田、戴－克、大眾、雷諾－日產六大跨國汽車集團與ＰＳＡ、寶馬、本田三家獨立汽車企業,隻要在全球汽車生產排行榜上數得上一點名號的汽車巨子們,能來的都來了。
“狼”來了,學會“與狼共舞”才能生存發展。市場是殘酷的,固步自封就會被淘汰,中國汽車業的精英們勇敢地走上了與跨國巨頭們同台競技的舞台。東風－日產、一汽－豐田、北汽－現代、華晨－寶馬、重汽－沃爾沃……,隨著一樁樁合資項目的進展,中國汽車業與世界的距離越來越近了。

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