公路粉煤炭路堤設計與施工技術規範編製說明(doc 7頁)

編製說明
1 總則
2 粉煤灰路堤設計
2.1 一般規定
2.2 粉煤灰
2.3 設計參數
2.4 路堤橫斷麵
2.5 穩定驗算和沉降計算
2.6 壓實標準
3 粉煤灰路堤施工
3.4粉煤灰壓實
4 粉煤灰路堤施工質量管理及檢驗。
4.4 竣工檢驗

編 製 說 明
隨著我國電力工業的發展,粉煤灰的排放量將以每年600萬t驟增。預計到2000年,年排灰量將達到1.6億t,占地將增加到40多萬畝,已成為我國三大工業廢渣之一。為改善粉煤灰排放汙染環境和占用大量土地堆放貯存的問題,積極開展工業廢渣——粉煤灰的綜合利用已是當前一項刻不容緩的緊迫任務。
利用粉煤灰築路是解決粉煤灰大宗利用的有效途徑之一。尤其是以灰代土修築公路路堤,它具有用灰量大、上馬快、投資較少、效益顯著等特點,對減少環境汙染,節約土地,開拓築路材料的新來源都具有重大的現實意義。
交通部粉煤灰築路技術推廣課題組先後在雲南、浙江、山東、江蘇等省市開展了用粉煤灰修築公路路堤的示範工程。借鑒國外的經驗,吸取了“七五”攻關和市政部門的研究成果,結合試驗工程的實踐,在送審稿基礎上,經廣泛征求各方麵專家、學者的意見和建議,作了進一步的修改和補充形成該稿。
本規範由總則、粉煤灰路堤設計、粉煤灰路堤施工,粉煤灰路堤施工質量管理及檢驗四部分組成。為了使本規範更好地適應粉煤灰路堤修築技術的發展,在執行過程中尚需結合各地的實際情況,不斷總結經驗,積累資料,以趨完善。
對本規範的修改意見和建議,請信寄交通部重慶公路科學研究所,以便修訂時參考。

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