某市前海綜合規劃綜合交通(PPT 26頁)
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- 交通運輸
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- 綜合規劃
某市前海綜合規劃綜合交通(PPT 26頁)內容簡介
(一)目標
目標1:科學優化現有重大交通設施布局,提升國家戰略區城市環境質量。
對策1:適時調整疏港交通體係,釋放濱水區空間價值並提升城市活力。
對策2:客觀分析既有交通設施的交通功能與戰略定位及需求的關係,
近遠結合並著眼於長遠實現,優化調整包括軌道、對外交通、城市道路等係統的空間布局及交通組織。
目標2:建構多模式、一體化的現代綜合交通體係,落實公共交通優先理念。
對策1:兼顧必要性和前瞻性,科學進行交通需求預測,
合理確定對外及內部交通基建規模,規劃建設規模充足的各類交通基礎設施。
對策2:貫徹落實公交優先理念,加強軌道交通、常規公交和觀光公交等公共交通係統的規劃建設,建設公交都市。
對策3:加強與珠三角地區的區域聯係,重點關注並優先保障城際軌道的開發建設。
對策4:實現包括主要公交站點、地下道路等交通設施與土地利用一體化開發,引領便捷、高效的立體都市建設。
目標3:營造人性化交通環境,提升街道活力,建設可持續發展的綠色交通體係。
對策1:製定優質、便捷、多樣的慢行係統規劃,重視與公共交通站點的有效連接。
對策2:重視慢行係統內的人性化設計,提升街道空間活力和生態特色。
對策3:合理規劃道路設施的規模與標準,科學製定停車配建標準和收費政策,
使機動車使用者負擔合理使用成本,減少區內機動車出行總量和尾氣噪聲汙染
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目標1:科學優化現有重大交通設施布局,提升國家戰略區城市環境質量。
對策1:適時調整疏港交通體係,釋放濱水區空間價值並提升城市活力。
對策2:客觀分析既有交通設施的交通功能與戰略定位及需求的關係,
近遠結合並著眼於長遠實現,優化調整包括軌道、對外交通、城市道路等係統的空間布局及交通組織。
目標2:建構多模式、一體化的現代綜合交通體係,落實公共交通優先理念。
對策1:兼顧必要性和前瞻性,科學進行交通需求預測,
合理確定對外及內部交通基建規模,規劃建設規模充足的各類交通基礎設施。
對策2:貫徹落實公交優先理念,加強軌道交通、常規公交和觀光公交等公共交通係統的規劃建設,建設公交都市。
對策3:加強與珠三角地區的區域聯係,重點關注並優先保障城際軌道的開發建設。
對策4:實現包括主要公交站點、地下道路等交通設施與土地利用一體化開發,引領便捷、高效的立體都市建設。
目標3:營造人性化交通環境,提升街道活力,建設可持續發展的綠色交通體係。
對策1:製定優質、便捷、多樣的慢行係統規劃,重視與公共交通站點的有效連接。
對策2:重視慢行係統內的人性化設計,提升街道空間活力和生態特色。
對策3:合理規劃道路設施的規模與標準,科學製定停車配建標準和收費政策,
使機動車使用者負擔合理使用成本,減少區內機動車出行總量和尾氣噪聲汙染
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