數控車床G41與G42刀補技術培訓講義(PPT 23頁)

第一節數控車床刀具補償
2、刀具補償的概念
3、刀具補償的種類
4、刀具的偏置補償
⑴幾何位置補償
刀具幾何位置補償是用於補償各刀具安裝好後，其刀位點
（如刀尖）與編程時理想刀具或基準刀具刀位點的位置偏移的。
通常是在所用的多把車刀中選定一把車刀作基準車刀，對刀編程主要是以該車刀為準。
圖示
補償數據獲取：
分別測出各刀尖相對於刀架基準麵的偏離距離[X1，Z1]、[X2，Z2]、[X3，Z3]…
若選刀具1為對刀用的基準刀具，則各刀具的幾何偏置分別為[?Xj，?Zj]
⑵磨損補償
主要是針對某把車刀而言，當某把車刀批量加工一批零件後，
刀具自然磨損後而導致刀尖位置尺寸的改變，此即為該刀具的磨損補償。
批量加工後，各把車刀都應考慮磨損補償（包括基準車刀）
⑶刀具幾何補償的合成
若設定的刀具幾何位置補償和磨損補償都有效存在時，實際幾何補償將是這兩者的矢量和。
將某把車刀的幾何偏置和磨損補償值存入相應的刀補地址中。
當程序執行到含Txxxx的程序行的內容時，即自動到刀補地址中提取刀偏及刀補數據。
驅動刀架拖板進行相應的位置調整。
TXX00取消幾何補償。
對於有自動換刀功能的車床來說，執行T指令時，將先讓刀架轉位，
按刀具號選擇好刀具後，再調整刀架拖板位置來實施刀補。
5、刀尖圓弧半徑補償
⑴刀具半徑補償的目的
若車削加工使用尖角車刀，刀位點即為刀尖，其編程軌跡和實際切削軌跡完全相同。
若使用帶圓弧頭車刀（精車時），在加工錐麵或圓弧麵時，會造成過切或少切。
為了保證加工尺寸的準確性，必須考慮刀尖圓角半徑補償以消除誤差。
由於刀尖圓弧通常比較小(常用r1.2～1.6mm),
故粗車時可不考慮刀具半徑補償.
⑵刀具半徑補償的方法
人工預刀補：人工計算刀補量進行編程
機床自動刀補
⑶機床自動刀具半徑補償
機床自動刀補原理
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