城市軌道交通軌檢係統介紹(PPT 69頁)
城市軌道交通軌檢係統介紹(PPT 69頁)內容簡介
隨著我國軌道交通產業的迅猛發展,國鐵、地鐵、
城鐵等軌道交通係統運營速度提高、
建設裏程的增加以及線路日趨繁忙,引起輪軌動力作用增大。
軌道在動力作用下產生各種軌道不平順和表麵磨耗及缺陷。
各種軌道不平順向上引起軌道車輛平穩性和舒適度的變化,甚至造成脫軌、
傾覆等惡性事件;向下引發軌道扣件鬆動、軌下基礎設施破壞等結果;
對軌道本身而言,可能軌道裂紋,最終導致軌道斷裂,嚴重縮短鋼軌的使用壽命。
因此,軌道動態檢測係統是各種軌道交通係統所必需的設備。
軌道檢測車是軌道檢測設備的主要載體,它是檢查軌道病害、指導軌道維護、
保障行車安全的大型動態監測設備,也是實現軌道科學管理的重要手段。
由6輛檢測車組成
可檢測軌道幾何參數、接觸網、通信信號、輪軌作用力、環境噪聲等
各檢測係統相對獨立,僅有位置、時間和速度統一
最高檢測速度可達 275km/h
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城鐵等軌道交通係統運營速度提高、
建設裏程的增加以及線路日趨繁忙,引起輪軌動力作用增大。
軌道在動力作用下產生各種軌道不平順和表麵磨耗及缺陷。
各種軌道不平順向上引起軌道車輛平穩性和舒適度的變化,甚至造成脫軌、
傾覆等惡性事件;向下引發軌道扣件鬆動、軌下基礎設施破壞等結果;
對軌道本身而言,可能軌道裂紋,最終導致軌道斷裂,嚴重縮短鋼軌的使用壽命。
因此,軌道動態檢測係統是各種軌道交通係統所必需的設備。
軌道檢測車是軌道檢測設備的主要載體,它是檢查軌道病害、指導軌道維護、
保障行車安全的大型動態監測設備,也是實現軌道科學管理的重要手段。
由6輛檢測車組成
可檢測軌道幾何參數、接觸網、通信信號、輪軌作用力、環境噪聲等
各檢測係統相對獨立,僅有位置、時間和速度統一
最高檢測速度可達 275km/h
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