汽車電器基本知識主要電子控製係統教材（PDF 54頁）

第一節電器概述
第二節電源係統
第三節點火係統
第四節起動係統
第五節照明信號係統
第六節全車線路連線原則
第七節現代汽車計算機控製係統
電在汽車上也是必不可少的：電火花，起動，照明、儀表、信號等。
可以說，汽油是汽車的血液，電是汽車的神經
包括
電源係統
點火係統
起動係統
照明信號係統
儀表警告係統
現代汽車應用了更多的電子計算機控製係統，
使汽車稱為典型的機電一體化產品。
低壓：汽車電器設備係統的額定電壓有12V和24V兩種。
目前汽油機普遍采用12V，而柴油機則多采用24V。
直流：汽車發動機的起動機是直流串勵式電動機，必須由蓄電池供電，
而向蓄電池充電必須用直流，所以汽車電器設備為直流係統。
單線製：汽車上所有電器設備均為並聯。而從電源到用電設備隻用一根導線連接，
汽車底盤、發動機等金屬機體作為另一公共“導線”。單線製導線用量少，線路清晰，安裝方便。
負極搭鐵：單線製時蓄電池的一個電極接至車架上，稱“搭鐵”。
負極接車架即為“負極搭鐵”。負極搭鐵對車架或車身的化學腐蝕較輕，
對無線電幹擾較小。（大多數車輛均采用負極搭鐵）
均裝有保險裝置，以防短路燒壞用電設備
除起動機、喇叭、轉向燈之外，各用電設備均經過電流表
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