汽車運輸合同樣本(doc 8頁)
汽車運輸合同樣本(doc 8頁)內容簡介
汽車運輸合同樣本內容提要:
一:貨物運輸的種類和特征:
1、貨物名稱:某等產品
2、運輸種類:某產品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目:1)甲方按銷售任務製定運輸計劃後通知乙方,乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場,並安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2)甲方廠內駁或裝船,以及運程在1公裏範圍內的運輸裝卸,統稱為駁樁。
3)乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔:1)乙方車輛必須處在有效的保險期內,由於車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客戶工地內)發生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠內貨物裝車完畢,物損風險即轉移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點,並取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損,由乙方全額承擔。
二:裝載標準和貨物運輸驗收方式:
1、方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置,裝載支點加工費用由乙方承擔
2、貨到指定卸貨地點後,由甲方按照發運單進行數量驗收,並由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時,所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意後方可堆放超過二層)
4、每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運輸驗收的依據。
三:發運量及到達地點期限:
1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求,事先按照要求安排好發貨車輛,並根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意願。
2、甲方當日16時-17時之前開具的發運單上的產品,乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時,按雙方確定時間要求內送至工地)。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔相應的賠償責任。
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一:貨物運輸的種類和特征:
1、貨物名稱:某等產品
2、運輸種類:某產品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目:1)甲方按銷售任務製定運輸計劃後通知乙方,乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場,並安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2)甲方廠內駁或裝船,以及運程在1公裏範圍內的運輸裝卸,統稱為駁樁。
3)乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔:1)乙方車輛必須處在有效的保險期內,由於車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客戶工地內)發生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠內貨物裝車完畢,物損風險即轉移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點,並取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損,由乙方全額承擔。
二:裝載標準和貨物運輸驗收方式:
1、方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置,裝載支點加工費用由乙方承擔
2、貨到指定卸貨地點後,由甲方按照發運單進行數量驗收,並由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時,所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意後方可堆放超過二層)
4、每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運輸驗收的依據。
三:發運量及到達地點期限:
1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求,事先按照要求安排好發貨車輛,並根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意願。
2、甲方當日16時-17時之前開具的發運單上的產品,乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時,按雙方確定時間要求內送至工地)。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔相應的賠償責任。
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