2004年中央國家公務員考試《申論》真題及答卷評析(doc9).doc

1.注意事項
(1)申論考試是對應考者閱讀理解能力、綜合 分析能力、提出和解決問題能力、文字表達能力的測試。
(2)作答參考時限：閱讀資料40分鍾，作答110分鍾。
(3)仔細閱讀給定資料，按照後麵提出的“申論要求”依次作答。
2.給定資料
(1)上汽集團總裁日前在上海對記者說，中國作為世界上最大的潛在市場，應該有一個很強的汽車工業與之匹配，應該建立一些大規模的汽車工業集團。他指出，中國缺乏具有國際競爭力企業的一個重要原因，在於過去政策的製定往往是哪家困難幫哪家，體現的是扶弱以抗強，結果沒有強。百餘家整車廠，隻能是“山中無老虎，猴子稱大王”。要成為汽車強國，必須建設汽車大企業、大集團。他強調，中國汽車工業的時間不多了，我們要用“扶強聯弱”的辦法，用最短的時間，整合目前汽車工業差、亂的局麵。他希望國家能夠支持汽車大企業、大集團，以最少的投入來建立具有國際 競爭力的 汽車企業。
(2)某商報對 汽車的市場前景 分析如下：載貨汽車需求量將增長，但市場份額將有所下降。轎車、客車，尤其是微型客車的需求量將有較大增長，市場份額將進一步提高。以城鎮為中心，公款購買、公務使用的第一層次市場會逐步縮小：以企事業單位公款購置商務用車的第二消費層次市場需求會保持相對穩定或略有下降：以富裕階層為中心，私人購買和使用的第三層次市場發展勢頭良好，將成為吸納汽車增長量的主體。隨著國家有關鼓勵私人購車政策出台，預計個人購車比例將逐年快速增長。西部地區對中重型貨車、各種專用汽車、礦用車和人中型客車的需求將明顯增加。農村 汽車市場對輕、微型客貨車需求會有較大增長。
(3)上海某報記者：“上海一大怪， 汽車沒有行人快”——上世紀90年代初之上海“怪現狀”如今似有卷土重來之勢。今日大上海，又見行路難。紮堆的車流如蝸牛爬行。高峰期間，市中心區高架道路上蝸行的車輛密密匝匝，遠遠望去就像個大停車場。一日，記者乘上703路公交車，走走停停，從蓮花路到上海體育館，區區不足10公裏，竟然走了一個半小時。

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