多層中高層建造無機房電梯經濟分析教材(DOC 4頁)

第一，由於現在同等的無機房比有機房電梯設備要貴，因此建築節約的成
第三 在7層 8層，9層在效益遞減的過程中，成本遞減曲線和收入增加
第二是將驅動主機安放在底坑內．而
第二，不論從開發成本方麵還是從銷售收入方麵分析，在多層與中高層建
第四代產品，在國內都有生產。新一
第四是將驅動主機和控製櫃安放於井
第四，如要建設一個小區總規劃
上述隻是根據一般經驗得出定性
下，采用有機房電梯
不僅可節約建築時間、材料的直接成
不少便利。按這一規劃建設思路 采
不計入建築麵積：情況四 采用傳統有機房電梯，機房麵積為8平方米，進機
與整個開發建設的平均層數及單元數量密切相關，即小區總建設規模越大，其
個建築的平均成本。四是環保節能。
中單元個數越多，單元平均層數越低，采用無機房電梯經濟效益越明顯。
中選擇無機房電梯產品也將成為多層
產品已經淘汰，目前已發展到第三、
他性能指標相同 無機房電梯般比有機房電梯設備價格高10％ ～ 1 5％)。
代無機房電梯，使用中其優點逐漸顯
以8層這一層數將是一個有效套內麵
以上，表2和表3反映了一個普通單元的多層與中高層建築(4～9層)中，
以下則是從小區總可售建築麵積10萬平方米不變的情況下．原小
以下存在無電梯的情況，四至六層開發總成本分別為288，360，432萬元，但有
以下通過假定在同～ 建設條件下，
但如要選擇安裝電梯，也應當選擇采
使用空間 使建築擁有更多的價值空
使用麵積不變而每戶銷售價不變(每套40萬元)的條件下 推導出采
例 情況一，公攤麵積為每層樓梯麵積1 0*6=60平方米；情況二 公攤麵積為
值：44444 44萬元。在每單元標準層套內有效麵積不變而單元改為無機房後總
元平均層數越低，則經濟效益越明顯。
充分利用已有井道 增加建築物的可
全性問題，無機房電梯的第一．二代
全方便可靠的前提下 選擇既能降低
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