國際貿易及管理知識分析術語(DOC 8頁)

國際貿易及管理知識分析術語(DOC 8頁)簡介：

1．FOB裝船費用的負擔問題
為了說明裝船費用的負擔問題，買賣雙方往往在FOB術語（航租船條件下）後加列附加條件，形成了FOB的變形。它們主要有：
1) FOB Liner Terms (FOB班輪條件)
這一變形是指裝船費用按照班輪的做法處理，班輪的特點之一是管裝管卸，即裝卸費用由船公司承擔，而FOB由買方租船訂艙。 所以，采用這一變形，裝船費由買方承擔，賣方不負擔裝船的有關費用。
2) FOB Under Tackle (FOB吊鉤下交貨)
這一變形是指賣方負擔費用將貨物交到買方指定船隻的吊鉤所及之處，而吊裝入艙及其他費用，概由買方負擔。涉及駁運費（Lighterage ) 時由賣方負擔。
3) FOB Stowed (FOB理艙費在內)
這一變形是指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括理艙費在內的裝船費用。（理艙費是指包裝貨物入艙後進行安置和整理的費用）
4) FOB Trimmed (FOB平艙費在內)
這一變形是指賣方負責將貨物裝入船艙並承擔包括平艙費在內的裝船費用。（平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用）
5) FOBST(FOB Stowed and Trimmed)（FOB理艙費和平艙費在內）
在許多標準合同中，為表明由賣方承擔包括理艙費和平艙費在內的各項裝船費用，常采用此變形來表示。
※ FOB班輪條件隻是解決關於裝運港裝貨費用由誰來負擔的問題，並不是必須采用班輪來運輸；
※ FOB的上述變形隻是為了表明裝船費用由誰負擔問題而產生的，它們並不改變FOB的交貨地點以及風險劃分的界限（FOB適合於水上運輸，其風險轉移都是在裝運港貨物越過船舷後。）

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