汽車行業促銷報告(doc 26頁)

2003年是汽車市場蓬勃發展的一年，也是競爭異常加劇的一年。由於國內主要汽車廠商紛紛擴大產能，推陳出新，加上各地新項目不斷，從而導致了整個供求關係的緊張，各汽車廠商都明顯感受到市場，特別是價格方麵的壓力。

　　為了使自己立於不敗之地，目前國內汽車廠家在汽車的營銷中多偏重於促銷。由於所生產的產品、引進的車型和技術，在投人生產後無法在短期內進行改變，所以汽車廠商在營銷策略中應用最多的是促銷。資料顯示，2003年，我國國內平均每3天就有一款新車上市，平均每3天就有一款車型降價。從1月1日長豐獵豹、紅旗明仕、昌河北鬥星、華利幸福使者等同時降價，到12月15日，切諾基調整價格，中國汽車業在過去的一年中刮過了上百股降價風!

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