報告摘要

在中國的消費者步入大型消費之際，私人轎車消費市場迅速崛起。2002年，北京私人購買轎車的比例在85%左右。而在珠江三角洲，私人轎車，特別是豪華私人轎車的消費幾年來也一直保持著強勁的增長勢頭。成都、南京、鄭州等內陸城市轎車消費也正在成為私人消費的熱點。中國汽車新網幾年來所倡導的將轎車視為一種耐用消費品的研究理念正在逐步被市場所驗證。

中國汽車新網認為，消費者真正將轎車作為一件耐用消費品而不再把轎車作為一種奢侈品之時就是中國私人轎車消費市場真正啟動之日。可以想象，如果中國的城鎮家庭擁有一輛私人轎車像擁有一台電視機或電冰箱那樣普遍，中國私人轎車市場的規模會有多大。有些人可能認為這是不太現實的。是的，目前是不現實的，然而在5年以後，10年以後，誰敢保證它是不可能的呢？根據中國汽車新網的預測，2007年中國將有36865萬戶家庭，其中29235萬戶城鎮家庭。假如2004-2007年，有5%的城鎮家庭購買了轎車，這將意味著5年間將至少存在1000萬輛的私人轎車需求，年均200萬輛。如果有10%的城鎮家庭購買了轎車，這將意味著2000萬輛的轎車需求，年均400萬輛。而在2002年，中國轎車的總體銷售僅僅100萬輛出頭，如果純考慮私人轎車購買量，市場銷售遠遠未達到100萬輛。簡單的比較就可以發現未來幾年私人轎車消費市場的潛在規模是如何的巨大。

中國汽車新網開發本研究報告的目的就是要提示轎車製造商應充分重視這一快速成長的細分市場。同時利用專家法對該細分市場進行係統的、深入的分析，並基於大量的定量數據和調查分析來判明該細分市場在未來5年的發展潛力。以幫助轎車製造商正確認識這一細分市場。本報告的具體內容涉及到中國私人汽車保有量、中國轎車/私人轎車保有量、私人轎車消費現狀、私人轎車的區域性消費/購買力分析、未來幾年私人轎車消費的潛力分析等。

..............................