汽車行業年度經濟運行報告(pdf 35頁)
汽車行業年度經濟運行報告(pdf 35頁)內容簡介
產品價格逐步下調,進一步貼近需求
入世兩年來進口關稅下調、進口額加大,對國產車型造成了一定威脅,以產品性價比為手段的市場競爭日益激烈;國內汽車的產量、品種猛增,市場競爭日趨激烈,企業紛紛調整價格戰略,通過降價,贏得市場。價格戰略大致分三類:一是對現有產品直接降低價格;二是通過送保險、贈裝配等形式促銷;三是提高新產品性能價格比:如某汽車公司新雅閣2.4比廣本雅閣2.3價格下降近5萬元,性能卻有大幅提高;又如別克君威2.5V6的市場售價比別克G和GL價格分別差別4萬至6萬元,使V6發動機轎車首次進入25萬元區間。兩年中轎車產品的價格整體上降低了20-30%,這更加激發了消費者購買的熱情,產生了生產和消費相互推動和相互促進的良性互動,從而進一步帶動汽車產品結構發生變化。
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入世兩年來進口關稅下調、進口額加大,對國產車型造成了一定威脅,以產品性價比為手段的市場競爭日益激烈;國內汽車的產量、品種猛增,市場競爭日趨激烈,企業紛紛調整價格戰略,通過降價,贏得市場。價格戰略大致分三類:一是對現有產品直接降低價格;二是通過送保險、贈裝配等形式促銷;三是提高新產品性能價格比:如某汽車公司新雅閣2.4比廣本雅閣2.3價格下降近5萬元,性能卻有大幅提高;又如別克君威2.5V6的市場售價比別克G和GL價格分別差別4萬至6萬元,使V6發動機轎車首次進入25萬元區間。兩年中轎車產品的價格整體上降低了20-30%,這更加激發了消費者購買的熱情,產生了生產和消費相互推動和相互促進的良性互動,從而進一步帶動汽車產品結構發生變化。
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