某速運集團物流係統分析與優化之采購管理優化設計(PPT 28頁)
某速運集團物流係統分析與優化之采購管理優化設計(PPT 28頁)內容簡介
SF公司的簡介
問題的提出
解決方案分析設計
(1)集中采購
(2)聯合采購
(3)即時製采購
2實施集中采購模式
2集中采購信息收集
3需求預測
經過集中采購信息係統對各個分部需求量的初步處理得到SF集團2010年每個月的巴槍總需求量,如下表1.
在此,我們選取a=0.1、a=0.3、a=0.5進行預測,最後選取預測誤差最小的作為預測值計算如下表2
三種不同a預測值值及與實際值的比較圖示如下表3
4集中采購經濟評價和建立集中采購機製
集中采購經濟評價
分散訂購成本
建立集中采購機製
由以上可以比較出,當實行集中采購時,每次采購135台,每年大約總共采購23次,采購時間的確定有以下圖表得出。見圖1
當庫存水平達到這一訂貨點時就應當進行訂購且訂購量為Q,經過一段固定的交貨期L後,商品便到達入庫。庫存量由零上升為最高庫存量,然後開始下—個存儲周期,形成多周期存儲模型。
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問題的提出
解決方案分析設計
(1)集中采購
(2)聯合采購
(3)即時製采購
2實施集中采購模式
2集中采購信息收集
3需求預測
經過集中采購信息係統對各個分部需求量的初步處理得到SF集團2010年每個月的巴槍總需求量,如下表1.
在此,我們選取a=0.1、a=0.3、a=0.5進行預測,最後選取預測誤差最小的作為預測值計算如下表2
三種不同a預測值值及與實際值的比較圖示如下表3
4集中采購經濟評價和建立集中采購機製
集中采購經濟評價
分散訂購成本
建立集中采購機製
由以上可以比較出,當實行集中采購時,每次采購135台,每年大約總共采購23次,采購時間的確定有以下圖表得出。見圖1
當庫存水平達到這一訂貨點時就應當進行訂購且訂購量為Q,經過一段固定的交貨期L後,商品便到達入庫。庫存量由零上升為最高庫存量,然後開始下—個存儲周期,形成多周期存儲模型。
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