汽車尾氣的排放控製新技術概述(doc 31頁)

內容摘要
第 1 章：課題介紹
1．研究背景
交通係統是全球能源消耗的主要因素，以石油產品為燃料的汽車是最主要的現代交通運輸工具它給人們帶來方便和快捷的同時也帶來了無法回避的問題。根據上個世紀七八十年代美國、日本對城市空氣汙染源的調查，城市空氣中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳氫化合物和30%以上的氮氧化物都來自汽車尾氣的排放，這些汙濁的氣體使人類的生存環境受到極大威脅。汽車汙染已成為世界性公害，其對於溫室氣體濃度增加的“貢獻”不容忽視。隨著世界各國汽車保有量的增加，汽車已成為城市大氣質量惡化的主要汙染源，其排放的CO、NOx、HC、SO2、Pb等汙染物不僅危害人體健康，還是造成酸雨和光化學煙霧的主要成分，汽車尾氣汙染已受到全球廣泛的注視。截止2006年底，我國民用汽車保有量已接近3700萬輛，並仍保持著快速增長的趨勢。雖與發達國家相比，其總量不多，但由於主要集中在大城市，而且車況差，燃油質量低，單車的排汙量往往高出國外同類車的幾倍，汽車尾氣對我國城市空氣質量造成巨大的威脅。隨著世界汽車工業的不斷發展，汽車保有量迅速增加，汽車環境汙染及能量消耗問題也更加引人關注。私人交通的便利與國家能源緊張之間的矛盾，顯得更加尖銳。目前，我國石油消耗已經位居世界第二位，交通用油呈快速上升趨勢，年平均增長10％左右，進口石油迅速增長，市場油價猛漲，國家能源安全麵臨著嚴峻挑戰。另外，作為交通工具的汽車，要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氫化合物、鉛化物等多種大氣汙染物，是重要的大氣汙染發生源，對人體健康和生態環境帶來嚴重的危害，汽車廢氣汙染越來越嚴重。環境保護部日前對外發布了《中國機動車汙染防治年報(2010年度)》，首次公布我國機動車汙染物排放情況。結果顯示，2009年我國首次成為世界汽車產銷第一大國，全國機動車排放汙染物5143.3萬噸，機動車尾氣排放成為我國大中城市空氣汙染的主要來源。人們生活水平的提高，汽車數量迅速增加，汽車尾氣產生的危害也越來越嚴重，對生態環境平衡及人類身體健康都造成了一定的損害，主要表現在人體患病率的增加以及光化學煙霧的產生，我們應及時對汽車尾氣的汙染重視起來並加強汽車尾氣控製和治理。汽車尾氣的排放控製的新技術總體上屬於環境工程與科學學科，其研究的對象是汽車尾氣，研究的重點是排放控製新技術，與當前環境汙染與保護策略研究的熱點適應。涉及到的相關詞有：汽車尾氣、生存環境、汽車保有量、排汙量、空氣質量、環境保護等名詞。其可以檢索的檢索工具範圍主要有：中文數據庫，如CNKI等；通過百度、穀歌等搜索引擎檢索相關的環保網站獲得相關環境保護技術信息，如中文科技期刊數據庫（VIP）、國家知識產權局專利數據庫等；在外文文獻中可以檢索Science Direct、Engineering Village、SciFinder Scholar等數據庫。

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