試論鋰離子電池材料研究進展(doc 8頁)

試論鋰離子電池材料研究進展內容提要：
根據國際電工學會(IEC)在 1995 年製定的電池管理係統標準的要求， 電動車 用電池管理係統必須具備一定的電池診斷功能， 包括不健康電池早期報警和提供 電池老化信息。在這 10 多年裏，國外各大公司均對此進行大力攻關研究，並在 其運行使用的電池管理係統中加入了一定的電池診斷功能。 其中代表性的公司有 德國 Mentzer Electronic GmbH 和 Werner Retzlaff 為首設計的 BADICOaCH 係統； 美國 Aerovironmevt 公司開發的 SmartGuard 係統(Long--Life Battery Using Intelligent Modular Control System)。 （1）BADICOaCH 係統 BADICOaCH 係統是 BADICHEQ 係統的改進，它具有的電池診斷相關功能：對 最近 24 個充放電周期的詳細數據進行存貯並允許在對電池好壞作判斷時進行快 速查找電池基本信息和錯誤使用情況; （2）SmartGuard 係統 SmartGuard 係統具有的電池診斷相關功能主要有提供放電極性反向報警和電 池曆史記錄和歸檔。 國內對電池故障診斷也有一定的研究，如春蘭研究院，清華大學，但大部分 研究還處於起步階段。 本文對電池故障診斷的研究主要是尋找電池性能故障與電池某個或 N 個參 數的相互關係，通過實時監測、比較同一電池組的不同單體電池間的參數變化並 考慮一些其他因素來進行綜合診斷。經過長期的研究，已歸結出了一個初步可行 的算法並在電動車跑車實驗用於電池診斷。 其思想在於同一個電池組的各個單體 電池在相同的充放電電流下，各個單體電池的性能大多數是相近的，但還有一些 電池的性能存在不一致。 通過綜合考慮各個電池在此段時間內對平均電壓的偏移 及各個電池在此段時間內的電壓變化可以估計出電池性能的好壞。 單電池電壓偏 移小且電壓變化小的電池性能相對好。 因為沒有一種電池的故障是表現為充電時 電壓上升慢，放電時電壓下降慢。
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