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數控功能簡要介紹(doc 8頁)

所屬分類:
數控加工
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數控
數控功能簡要介紹(doc 8頁)內容簡介
數控功能簡要介紹內容提要:
1、控製軌跡數(Controlled Path)
CNC控製的進給伺服軸(進給)的組數。加工時每組形成一條刀具軌跡,各組可單獨運動,也可同時協調運動。
2、控製軸數(Controlled Axes)
CNC控製的進給伺服軸總數/每一軌跡。
3、聯動控製軸數(Simultaneously Controlled Axes)
每一軌跡同時插補的進給伺服軸數。
4、PMC控製軸(Axis control by PMC)
由PMC(可編程機床控製器)控製的進給伺服軸。控製指令編在PMC的程序(梯形圖)中,因此修改不便,故這種方法通常隻用於移動量固定的進給軸控製。
5、Cf軸控製(Cf Axis Control)(T係列)
車床係統中,主軸的回轉位置(轉角)控製和其它進給軸一樣由進給伺服電動機實現。
該軸與其它進給軸聯動進行插補,加工任意曲線。
6、Cs輪廓控製(Cs contouring control)(T係列)
車床係統中,主軸的回轉位置(轉角)控製不是用進給伺服電動機而由FANUC主軸電動機實現。主軸的位置(角度)由裝於主軸(不是主軸電動機)上的高分辨率編碼器檢測,此時主軸是作為進給伺服軸工作,運動速度為:度/分,並可與其它進給軸一起插補,加工出輪廓曲線。
7、回轉軸控製(Rotary axis control)
將進給軸設定為回轉軸作角度位置控製。回轉一周的角度,可用參數設為任意值。FANUC係統通常隻是基本軸以外的進給軸才能設為回轉軸。
8、控製軸脫開(Controlled Axis Detach)
指定某一進給伺服軸脫離CNC的控製而無係統報警。通常用於轉台控製,機床不用轉台時執行該功能將轉台電動機的插頭拔下,卸掉轉台。
9、伺服關斷(Servo Off)
用PMC信號將進給伺服軸的電源關斷,使其脫離CNC的控製用手可以自由移動,但是CNC仍然實時地監視該軸的實際位置。該功能可用於在CNC機床上用機械手輪控製工作台的移動,或工作台、轉台被機械夾緊時以避免進給電動機發生過流。
10、位置跟蹤(Follow-up)
當伺服關斷、急停或伺服報警時若工作台發生機械位置移動,在CNC的位置誤差寄存器中就會有位置誤差。位置跟蹤功能就是修改CNC控製器監測的機床位置,使位置誤差寄存器中的誤差變為零。當然,是否執行位置跟蹤應該根據實際控製的需要而定。
11、增量編碼器(Increment pulse coder)
回轉式(角度)位置測量元件,裝於電動機軸或滾珠絲杠上,回轉時發出等間隔脈衝表示位移量。由於碼盤上沒有零點,故不能表示機床的位置。隻有在機床回零,建立了機床坐標係的零點後,才能表示出工作台或刀具的位置。
使用時應該注意的是,增量編碼器的信號輸出有兩種方式:串行和並行。CNC單元與此對應有串行接口和並行接口。
12、絕對值編碼器(Absolute pulse coder)
回轉式(角度)位置測量元件,用途與增量編碼器相同,不同點是這種編碼器的碼盤上有絕對零點,該點作為脈衝的計數基準。因此計數值既可以映位移量,也可以實時地反映機床的實際位置。另外,關機後機床的位置也不會丟失,開機後不用回零點,即可立即投入加工運行。與增量編碼器一樣,使用時應注意脈衝信號的串行輸出與並行輸出,以便與CNC單元的接口相配。(早期的CNC係統無串行口。)
13、FSSB(FANUC 串行伺服總線)
FANUC 串行伺服總線(FANUC Serial Servo Bus)是CNC單元與伺服放大器間的信號高速傳輸總線,使用一條光纜可以傳遞4—8個軸的控製信號,因此,為了區分各個軸,必須設定有關參數。
14、簡易同步控製(Simple synchronous control)
兩個進給軸一個是主動軸,另一個是從動軸,主動軸接收CNC的運動指令,從動軸跟隨主動軸運動,從而實現兩個軸的同步移動。CNC隨時監視兩個軸的移動位置,但是並不對兩者的誤差進行補償,如果兩軸的移動位置超過參數的設定值,CNC即發出報警,同時停止各軸的運動。該功能用於大工作台的雙軸驅動。
15、雙驅動控製(Tandem control)
對於大工作台,一個電動機的力矩不足以驅動時,可以用兩個電動機,這就是本功能的含義。兩個軸中一個是主動軸,另一個為從動軸。主動軸接收CNC的控製指令,從動軸增加驅動力矩。
16、同步控製(Synchrohouus control)(T係列的雙跡係統)
雙軌跡的車床係統,可以實現一個軌跡的兩個軸的同步,也可以實現兩個軌跡的兩個軸的同步。同步控製方法與上述“簡易同步控製”相同。
17、混合控製(Composite control)(T係列的雙跡係統)
雙軌跡的車床係統,可以實現兩個軌跡的軸移動指令的互換,即第一軌跡的程序可以控製第二軌跡的軸運動;第二軌跡的程序可以控製第一軌跡的軸運動。
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