海底隧道工程設計施工若幹關鍵技術(doc 23頁)

海底隧道工程設計施工若幹關鍵技術內容提要：
峽交通隧道已逾百座，其中，挪威所建跨海隧道占
大多數。這些已建的跨海和海峽交通隧道對我國類似工程的建設具有很好的參考價值。（１）國外著名的跨海隧道①日本青涵海峽隧道。②英吉利海峽隧道。⑨日本東京灣海底隧道。④丹麥斯特貝爾海峽隧道等。（２）國內在建和即建的跨海隧道①廈門市東通道翔安海底隧道（在建）。②“青島一黃海”灣口海底隧道（即建）。③長江口滬崇蘇“浦東外高橋一長興島”南港越江隧道（浦東引道已建成，主隧道即施工）。④港珠澳伶仃洋大通道（珠江口外）橋隧結合
Ａｒｉｌｄ（１９９４）ｔ４１介紹海底隧道的概念以及挪威
海底隧道的工程經驗及其未來發展，討論對海底隧道工程設計施工起關鍵作用的幾項技術。Ｚ．Ｅｉｓｅｎｓｔｅｉｎ（１９９４）ｔＳｊ指出，海底深埋隧道不同
於陸地越嶺隧道的５個特點為：（１）深水海床下地質勘探的精確度比較低；（２）經常需要長距離不問
斷地掘進和開挖；（３）高孔隙水壓力和大地下水滲
流梯度；（４）動、靜水壓力對隧道結構引起非常大
的長期荷載；（５）為爭取工期和節約投資的要求加
的通航跨部分——沉管隧道（策劃籌建中）。
（３）其他正在策劃和籌建中的跨海隧道
快掘進速度。Ｔ．Ｓ．Ｄａｈｌｏ和Ｂ．Ｎｉｌｓｅｎ（１９９４）［６１針對已建挪威海
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