一級建造師市政工程管理與實務考試題(doc 17頁)

一級建造師市政工程管理與實務考試題內容提要：
1.城市道路的路麵結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是(　)。
A.上麵層
B.下麵層
C.基層
D.墊層
2.剛性擋土牆在外力作用下向填土一側移動，使牆後土體向上擠出隆起，則作用在牆上的水平壓力稱為(　)。
A.水平推力
B.主動土壓力
C.被動土壓力
D.靜止土壓力
3.EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度為(　)。
A.165℃
B.175℃
C.185℃
D.195℃
4.確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是(　)。
A.馬歇爾試驗法
B.針入度試驗法
C.延度試驗法
D.水煮試驗法
5.圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現的最高水位(包括浪高)為+3.0m，則該圍堰項的最低標高應為(　)。
A.+2.5m
B.+3.0m
C.+3.5m
D.+4.0m
6.市政公用工程中，混凝土配合比設計要經過四個步驟，其中在施工配合比設計階段進行配合比調整並提出施工配合比的依據是(　)。
A.實測砂石含水率
B.配製強度和設計強度間關係
C.施工條件差異和變化及材料質量的可能波動
D.強度驗證原理和密度修正方法
7.後張法預應力施工中，預應力筋張拉後應及時進行孔道壓漿，下列關於孔道壓漿說法錯誤的是(　)。
A.當白天氣溫高於35℃時，壓漿宜在夜間進行
B.壓漿完成24小時以後，結構混凝土的溫度可以低於5℃
c.壓漿作業每一工班應留取不少於3組砂漿試塊，標養28天
D.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低於30MPa
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