飛機結構設計第9章飛機的氣動彈性計（PDF 13）

如果出現的附加力隻有與變形大小有關的氣動力和彈性力，這種氣動彈性現象稱為靜氣動彈性現象(副翼和舵麵反效，機翼、尾翼的氣動發散)。飛機結構在變形過程中會出現結構振動，在振動過程中，如果除了彈性力和氣動力，還有大小和方向隨時間而變化的慣性力的作用，這種振動在一定條件下(Vcr≤Vmax)會導致結構失去動穩定性。這種在氣動力、彈性力和慣性力共同作用下出現的這種現象稱為動氣動彈性現象(飛機顫振、抖振等)。
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