公路瀝青路麵設計規範JTGD 50-2004(doc 38頁)
公路瀝青路麵設計規範JTGD 50-2004(doc 38頁)內容簡介
1.0.5 分期修建的方案,由設計單位根據實際情況決定。
1.0.6 新條文強調了設計目的不僅確定路麵結構厚度,還應為行車提供快捷、舒適、安全、穩定、耐久的服務功能。現行彈性層狀理論設計方法和設計指標,主要是考慮在車輛荷載的反複作用下,使路麵具有相應的整體剛度(即承載能力),以及抵抗各結構層因拉應力或拉應變而產生的疲勞破壞。對於當前出現的水損害、車轍、推移、擁包等病害,用彈性層狀理論尚難以得出符合實際的設計結果,故需通過瀝青混合料的性能設計,合理的結構組合等因素間接地控製。瀝青混合料的高溫、低溫、疲勞、水穩性等性能的各影響因素,有的是相互矛盾的,因此在瀝青混合料設計時,應結合各地的環境條件,抓住主要矛盾,綜合、全麵地考慮各種性能的平衡進行設計。
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