鋼鐵產業分工及未來發展趨勢(doc 8頁)

鋼鐵產業分工及未來發展趨勢目錄：
一、兩岸鋼鐵的產業現況
二、兩岸鋼鐵產業特性及強弱分析
三、環境變遷對兩岸鋼鐵互動的影響
四、兩岸鋼鐵產業應加強交流共創雙贏

鋼鐵產業分工及未來發展趨勢內容提要：
隨著美國與祖國大陸完成世貿組織雙邊諮商，預估短期內祖國大陸與中國台灣省將可獲準加入世貿組織，以中國台灣省而言，加入世貿組織對鋼鐵業的直接衝擊程度應屬有限，主要是中國台灣省鋼鐵名目關稅2.5%-10%，實質關稅僅3.7%，已相當接近工業國家平均3.5%的水準，目前中國台灣省反而會因加入世貿組織後與各會員國傾銷控訴的問題可透過世貿組織爭端機製來解決。而祖國大陸鋼廠在加入世貿組織後直接麵臨的是市場開放後外貨的衝擊，尤其是一些設備老舊以及不符經濟規模鋼廠，可能將遭遇轉型的壓力。
2.兩岸互動對鋼鐵產業的影響
影響中國台灣省鋼鐵業最重要的因素之一是兩岸互動，目前中國台灣省鋼鐵下遊加工業如自行車、嬰兒車、鋼鐵家俱、手工具、電吊扇、燈具及部份電腦機殼，幾乎都移往祖國大陸投資，也導引出祖國大陸對中國台灣省鋼材的需求 。事實上，前述終端業者赴祖國大陸投資主要仍定位在加工外銷 ，尤其是來料加工出口至美國等市場，在美國給予祖國大陸永久最惠國待遇下，將使大陸台商對美出口前景更為樂觀，未來祖國大陸鋼材市場將成為中國台灣省鋼鐵業者最大的外銷市場。
然而在兩岸互動尚未轉趨熱絡，加以兩岸政府政策尚未明朗化之前，中國台灣省鋼鐵業直接投資大陸的比率仍然很低，短期內鋼材直接出口仍為兩岸鋼鐵貿易的重要方式。
3.環保課題對兩岸鋼鐵產業的影響
眾所周知，中國台灣省鋼鐵產業最弱的一環即是產業結構不均衡，上遊煉鋼不足，下遊軋鋼產能過剩的現象，因此要提升中國台灣省鋼鐵產業競爭力最重要的是向上發展煉鋼來滿足下遊每年900多萬噸的半成品鋼坯需求，並藉以提升產品品質及產業競爭力，而中鋼購並樺隆案其中一個原因亦在於濱南工業區聯鼎一貫作業大鋼廠的推動，由於目前國內惟一 一貫作業鋼廠中鋼公司廠地已接近飽和，透過聯鼎 一貫作業大鋼廠的興建將是中國台灣省鋼鐵產業向上提升的一大助力。
雖然聯鼎一貫作業鋼廠已通過初步環評，但緊接著的土地取得、用水、用電、碼頭等問題尚待一一克服，尤其國際間對CO2排放的議題及國內產業政策均會影響聯鼎一貫作業鋼廠是否能順利推動。無可置疑的，環保課題仍是影響台灣鋼鐵產業未來發展的重要因素之一。
未來中國台灣省鋼鐵產業在兩岸政府環境許可的條件下，應可與祖國大陸鋼廠策略聯盟或直接至祖國大陸設立大鋼廠以解決料源不足的課題。

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