汽車製造商與供應商關係研究(pdf 51頁)

汽車製造商與供應商關係研究內容提要：
一、日本汽車製造商的采購策略
二、美國汽車製造商的采購策略
三、歐洲汽車製造商的采購策略

汽車工業是一個複雜的網絡關係，在原料供應商，二級部件供應商，一級部件供應商，汽車製造商，分銷商，顧客所構成的網絡中，汽車製造商一般都是處於核心企業的地位。
汽車行業的供應管理也許是所有產業中最複雜的—個，多種原因造成了這種情況：
①汽車包括十萬種零件，有效的供應管理是一個艱巨的任務。零部件的材料的供應、供貨進度與運輸的管理是否良好，決定了整車廠是否能夠成功的進行生產管理。
②汽車產品的開發需要供應商的協助。而供應商的開發能力資源是有限的，當一個供應商同時為多個顧客服務，它的開發資源往往不足。供應商開發能力資源的優先權獲取是由整車廠的影響力和與供應商的關係決定的。
③世界汽車行業產能過剩，競爭激烈。而外購件約占—輛轎車的價值的60％，因此，獲得具有合理價格的零部件是整車企業生存的關鍵。
汽車行業的競爭本質在於產品的競爭，最重要的三個因素依次為：款式(包括性能)，成本，質量。這就從不同方麵對零部件生產商提出了要求，對一個合格供應商的基本要求為：
①供應商必須能夠跟上整車廠產品更新換代的步伐，不斷推出新品。
在歐美國家，每種車型大約5～6年就被更新了。車型更新有2個重要原因：一是新的技術進步使得新開發的車型的性能要遠遠超過舊有的車型；二是因為轎車產品在—定程度上與時裝產品類似，不同時期，人們會喜歡不同造型刮(包括內外飾)的產品。因此，不斷推出新的產品是必須的。以PSA(標致-雪鐵龍)集團為例：其產品規劃以8年為一個周期，一個全新的產品平台推出後，每年進行小的造型修改，稱之為年度新款；第4年時，進行大的造型更新，同時對車身平台，底盤平台進行技術改進，稱之為中期換型：在第8年時，產品平台整體換代。
………………

..............................