通用汽車公司收購費雪車身公司的案例(doc 11頁)

通用汽車公司收購費雪車身公司的案例內容簡介：
一、流行觀點
關於導致費雪車身製造公司被通用汽車公司收購事件的流行觀點認為，曾與通用簽訂向其提供車身的十年有效期合同的費雪公司通過采用低效率的生產安排（這種安排通過高於成本定價使得費雪公司利潤增加）、並拒絕將其工廠遷至通用公司的裝配工廠附近等方式而向通用汽車公司索要高價（hold up）。如此讓通用公司“忍無可忍”的局麵最終導致了通用公司收購費雪的結局。這個一致同意的觀點源於大家都普遍接受一個的理由。這個理由曾在由Benjamin Klein、Robert G. Crawford及Armen A. Alchian合著的一篇文章中談到過，並在Klein的隨後幾篇文章中得以詳細闡述。 最終，費雪-通用收購案例一直被作為索高價問題的標準範例在無數篇文章和書中引用。 正如Klein所說，這個案例“也許是在有關由於特殊投資（specific investments）存在而產生無理要價問題方麵的經濟學著作中被最廣泛討論”的案例。 Joel Trachtmanzai 在談及機會主義行為時，也提到了“關於費雪和通用公司的這個經典案例”。 最近一本由Keith J. crocker和Scott E. Masten合著的書中詳盡的闡述了經濟學家們一致達成的共識：
通用汽車公司和費雪車身製造公司起初一致同意簽訂了一項關於汽車金屬車身生意的十年有效期合同。然而，在合同有效期的前些年份中，市場對汽車的需求產生了意想不到的增長。致使雙方在對超過合同份額之外的銷售量的定價問題產生了摩擦，並使得費雪公司拒絕將其生產裝置遷至鄰近通用。最終雙方形勢變得忍無可忍，終於在1926年，通用汽車公司收購了費雪。

..............................