城市道路平麵交叉口規劃與設計規程(doc 61頁)

城市道路平麵交叉口規劃與設計規程目錄：
1、總則
2、術語、符號
2.1、交叉口部分術語
2.2、交通信號配時部分術語
2.3、符號
3、一般規定
4、平麵交叉口規劃
5、平麵交叉口設計
5.1、一般規定
5.2、平麵設計
5.3、進出口道設計
5.4、公交停靠站的設置
5.5、 公共汽車交通專用道在交叉口進出口道處的處理
5.6、行人過街橫道
5.7、非機動車交通處理
5.8、 對幹道平麵交叉口有影響的高架道路、地道或互通立交匝道的處理
6、平麵交叉口交通管理設施及附屬設施
6.1、一般規定
6.2、交通信號燈的設置
6.3、交叉口交通渠化設計及交通島的設置
6.4、平麵交叉口標線與標示設計
6.5、交通標誌，方便殘疾人的設施以及照明設計
6.6、綠化設計
7、交通信號配時設計
7.1、定時交通信號配時設計的內容與程序
7.2、定時交通信號配時設計的時段劃分
7.3、定時交通信號配時設計的設計交通量
7.4、交通信號相位設定
7.5、信號周期時長
7.6、信號配時及綠信比
7.7、最短綠燈時間
7.8、 服務水平評估
7.9、信號配時圖
附錄A、交叉口設計基本參數彙總表
附錄B、信號交叉口通行能力與飽和流量
附錄C、飽和流率（附起動損失時間）現場觀測方法
附錄D、延誤及交叉口服務水平
附錄E、信號交叉口停車延誤的現場觀測方法
附錄F、交叉口上行人橫道通行能力
附錄G、飽和流量校正係數表
附錄H、交通信號配時設計計算表
附錄I、飽和流量與通行能力計算表
附錄J、延誤及服務水平估算表

城市道路平麵交叉口規劃與設計規程內容摘要：
總則：
　　1.0.1為科學、合理地規劃和設計城市道路平麵交叉口，使之達到技術先進、安全高效、經濟適用的目的，特製訂本規程。
　　1.0.2本規程適用於城市新建與改建道路平麵交叉口的規劃、設計和原有道路平麵交叉口的治理設計；公路平麵交叉口可參考本規程執行。
　　1. 新建道路平麵交叉口的規劃和設計必須按照本規程的規定執行；
　　2. 改建平麵交叉口的規劃和設計，應符合本規程規定的基本要求；
　　3. 改善原有平麵交叉口、進行綜合治理設計，受具體條件限製，個別標準達不到本規程規定時，經技術經濟分析，可作合理變通。
　　1.0.3平麵交叉口應按照城市規劃確定的相交道路性質、類別等進行規劃與設計；城市道路平麵交叉口規劃和設計方案應綜合考慮各交通流向和流量的交通需求、交通環境、交通組織、用地麵積與投資數額等技術、經濟因素。
　　1.0.4平麵交叉口的規劃和設計應貫徹“公交優先”的方針，改善公共汽（電）車的站點設置，方便乘客換乘，並減少其對交叉口通行能力的影響。
　　1.0.5 平麵交叉口應妥善考慮無障礙設計,以方便殘疾人及行動不便者過街。
　　1.0.6平麵交叉口的規劃和設計除應符合本規程外，尚應符合國家現行的強製性標準的規定。

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