公路瀝青路麵設計規範(doc 38頁)

1 總 則
2 術語及符號
3 一般規定
4 結構層與組合設計
5 路基與墊層
6 基層、底基層

1 總 則
1.0.1 由於國民經濟發展，帶來交通量激增和重載車增多，對路麵設計和施工是一個挑戰。為提高路麵設計水平和工程質量，減少早期損害，總結工程實踐的經驗教訓，吸納新的科研成果，有必要對原規範進行修訂。
1.0.3 路麵設計工作是一個係統工程，它不是單純地厚度計算。因原材料性質決定瀝青混合料或各種基層混合料的物理力學特性，各種混合料的性質決定了各結構層的路用性能，所以，材料直接影響路麵質量與耐久性。各結構層的組合與當地的氣候、交通量與交通組成密切相關，合理的結構組合，使路麵獲得經濟、耐久效果。厚度計算與材料設計參數取值直接相關，沒有實測材料參數厚度計算缺乏依據。若缺原材料調查，無合理材料單價，可導致變更設計，突破投資。故設計人員應重視材料調查，選用符合技術要求，經濟合理材料，防止簡單地套用路麵結構，把設計變成是厚度計算。
設計工作包括以下具體內容：
1 調查與收集有關交通量及其組成資料，積極開展軸載譜分布的調查、測試工作；
2 收集當地氣候、水文資料，了解沿線地質、路基填挖及幹濕狀況，通過試驗或論證確定路基回彈模量；

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