某地鐵盾構始發井施工組織設計(DOC 70頁)
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- 工程設計
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- 施工組織設計
某地鐵盾構始發井施工組織設計(DOC 70頁)內容簡介
第一章某地鐵盾構始發井施工組織設計
第節工程概況
第節施工準備
第節施工部署
第節盾構始發井主要施工方法及措施
第節質量及工期保證措施
第節安全、文明管理及保證措施
第節施工進度計劃
第節資源配置計劃
第一章某地鐵盾構始發井施工組織設計
第1節工程概況
工程概述盾構始發井右線裏程為支～支，基坑長度為34.8m，最寬18.424m，
基坑最深18.203m，基坑開挖是在圍護結構為800mm
厚地下連續牆結構範圍內進行，內支撐采用兩道Φ600mm鋼支撐加一道混凝土聯合支護。
始發井主體結構概述始發井主體結構沿南北走向，主體結構長度34.8m，
高～13.2m，底板最大埋深約18.203m。此外，結構寬度按不同的結構位置各有差異，
軸～軸主體結構寬度為15.316m；軸～軸主體結構寬度為18.424m。
始發井采用鋼筋混凝土箱式結構。各結構部位具體尺寸詳見表：
表主體結構概況一覽表
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第節工程概況
第節施工準備
第節施工部署
第節盾構始發井主要施工方法及措施
第節質量及工期保證措施
第節安全、文明管理及保證措施
第節施工進度計劃
第節資源配置計劃
第一章某地鐵盾構始發井施工組織設計
第1節工程概況
工程概述盾構始發井右線裏程為支～支，基坑長度為34.8m，最寬18.424m，
基坑最深18.203m，基坑開挖是在圍護結構為800mm
厚地下連續牆結構範圍內進行，內支撐采用兩道Φ600mm鋼支撐加一道混凝土聯合支護。
始發井主體結構概述始發井主體結構沿南北走向，主體結構長度34.8m，
高～13.2m，底板最大埋深約18.203m。此外，結構寬度按不同的結構位置各有差異，
軸～軸主體結構寬度為15.316m；軸～軸主體結構寬度為18.424m。
始發井采用鋼筋混凝土箱式結構。各結構部位具體尺寸詳見表：
表主體結構概況一覽表
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