某大橋應急擴能工程施工組織設計(DOC 69頁)

一、工程質量一次驗收合格率達100%，軌道、路基、
橋涵工程優良率達到90%以上，房建50%，
三電工程95%以上。工程爭創局級優質工程。
二、工期：2001年12月—2002年10月
三、嚴格執行沈陽鐵路局建監發[1998]31號
《關於公布既有線施工安全管理卡死製度》，
確保施工中運營線安全及施工安全並達到以下目標。
1、杜絕行車重大、大事故及旅客列車險性以上責任事故。
2、無火災爆炸事故。
3、無機械破損重大、大事故。
4、無路外傷亡事故。
5、無質量重大、大事故。
6、年負傷頻率控製在3‰以下。
四、嚴格將工程成本控製在總造價內。
五、管理水平同行業領先：
施工過程中，實現施工生產計劃控製，實現施工資源控製，
實現施工工序質量控製，實現施工生產安全控製，
實現施工場區控製，創文明施工現場，實現施工內業資料控製。
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