汽車空調原理與檢修培訓課件(PPT 87頁)

溫度控製器又叫恒溫器,熱敏開關等.
常用溫控器控製蒸發器的表麵溫度.
溫控器通過感測蒸發器的表麵溫度,
將溫度變化信號轉化成電路的通斷信號,
以實現壓縮機的循環通斷控製.
溫控器一般安裝在蒸發器組件或
靠近蒸發器組件的空調操作麵板上.
主要形式:機械式和電子式
汽車空調原理與檢修
第一次課
主要內容
一、溫度控製器
波紋管式溫控器
雙金屬片式溫控器
熱敏電阻式溫控器工作原理圖
二、空調放大器
怠速穩定和溫度放大器
第二次課
一、汽車加速切斷器
二、發動機怠速穩定裝置
1.節氣門直接驅動式怠速提升裝置
2.旁通空氣道式怠速提升裝置
3.發動機怠速馬達控製式
第三次課
一、壓力開關
二、安全保護裝置
第四次課
一、鼓風機的控製
冷凝器散熱風扇的控製
某汽車公司裏程轎車
第五次課
壓縮機電磁離合器控製
半自動空調壓縮機的控製
汽車控製電路實例
二.上海桑塔納轎車空調電路
三、富康轎車空調電路
四、一汽捷達手動空調的控製係統
第六次課
1)壓縮機離合器和鼓風機都不工作
2）隻有壓縮機離合器工作
3）隻有鼓風機工作
實訓項目4-2 捷達前衛轎車
（2V發動機）空調電路的檢修
（一）、工作原理
（二）常見故障檢修方法
1、空調不工作，電磁離合器不吸合
2、散熱器風扇不轉動
3、鼓風機不工作
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