汽車底盤構造與維修教案(pdf 62頁)

內容摘要
1769 年，法國人N·J·居紐(Cugnot)製造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。1879 年，德國工程師
卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二衝程試驗性發動機。1883 年10 月，他創立了“本茨公
司和萊茵煤氣發動機廠”，1885 年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，采用
一台兩衝程單缸0.9 馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼
管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和製動手把等。1886 年的1 月29 日，德國工程師卡爾
本茨為其機動車申請了專利。同年10 月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意誌專利權（專利號：37435a）。
這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886 年作為汽車元年， 也有些
學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885 年)，視為汽車誕生年。
汽車文化現象不簡單是汽車的品牌現象,同時還包括與汽車相關的一切生活信息,汽車技術的更理解
新,汽車企業的經營理念頭.學生對汽車文化這一概念的掌握必須建立在對汽車全方位服務,相當產業的
所以在課程中必須結合汽車行業的種種現象,讓學生對汽車文化二字有深入體會與理解.
在教學內容的過程中，把枯燥的理論講生動，要在這個過程中添加一些新的科學、新的相關材料。對名
車的介紹以提高學生對汽車專業興趣的提高.所以要結合汽車發展,向學生講述現今所出現的各種新技
術.如渦輪增壓技術,電噴技術,電動轉向技術,以及各主流車型的特點.
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