新能源與電力設備行業中期投資策略(pdf 41頁)
新能源與電力設備行業中期投資策略(pdf 41頁)內容簡介
目 錄
市場整體表現:下半年機會大於上半年 . 1
新能源汽車:磨合中蓄勢,三季度將迎來較好投資機會 2
長期:從1到10的發展,最好的成長期 . 2
中期:國內外共振,造就產業鏈新機會 6
短期:磨合期蓄勢,把握新的成長 . 10
投資聚焦:看好主產業鏈、壁壘高的環節、核心環節等三方麵的機會 . 13
光伏:技術進步是核心,分布式迎來發展機會 . 14
全球光伏市場:市場占比逐漸轉移,印度市場值得關注。 . 14
國內光伏市場:格局結構雙轉換,增長速度將放緩。 15
政策促進行業健康發展,降本提效是不變的主題。 16
單晶電池符合發展趨勢,市場份額將不斷增加。 17
政策向好,儲能助力,分布式市場值得期待 . 20
總結:壁壘已經形成,關注優勢企業 . 20
儲能:蓄勢待發,下半年訂單將起 . 21
儲能逐步受到政策重視 . 21
儲能技術百花齊放:已具推廣基礎 . 22
儲能係統應用剛需已出現,效益逐體現 23
儲能建議關注標的 27
電改:紅利逐步釋放 . 27
政策空間逐步打開 27
綜合性服務商是獨立型售電公司未來發展方向 . 28
需求側管理需要市場化支撐 30
下半年碳交易市場值得關注 32
一帶一路和國企改革提升發展空間 . 34
電改建議關注標的 35
風險因素 . 35
表 目 錄
表格 1:新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求 4
表格 2:《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(分車型彙總) 8
表格 3:部分國內鋰電池廠商產能及擴產計劃 . 10
表格 4:常規晶體矽電池平均轉換效率不斷進步 17
表格 5:N型雙麵組件與P型雙麵組件對比 19
表格 6:儲能逐步受到政策重視 . 21
表格 7:鉛炭儲能項目測算條件 . 23
表格 8:項目經濟性測算結果 24
表格 9:各區域電網AGC補償辦法 . 26
表格 10:售電公司對偏差電量考核逐步重視 . 30
表格 11:需求側管理相關政策 . 30
表格 12:2015年各省需求側管理目標完成情況 31
表格 13:海外特高壓訂單情況 34
圖 目 錄
圖 1:過去半年上證綜合指數表現 . 1
圖2:過去半年市場整體表現與行業表現 . 1
圖3:過去半年申萬行業指數(電氣設備)表現 . 1
圖4:國內機動車汙染物排放量/萬噸 . 2
圖 5:國內汽車油耗限製 . 2
圖6:政策推動新能源汽車巨大需求 3
圖7:《汽車產業中長期發展規劃》主要內容 3
圖8:動力電池係統價格將持續下降 5
圖9:中國新能源汽車銷量及滲透率 6
圖 10:2016年全球EV銷量前十車型 7
圖 11:2016年全球PHEV銷量前十車型 . 7
圖 12:特斯拉Model 3 . 8
圖 13:曆代特斯拉汽車價格下降明顯 (萬美元) 8
圖14:國內鋰動力電池出貨量/GWh 9
圖15:全國新能源汽車分類月度銷量(單位:量) . 11
圖16:部分車企純電動乘用車月度產量(輛) 11
圖 17:2017年1-5批目錄乘用車技術路線占比 12
圖 18:2017年1-5批目錄專用車技術路線占比 12
圖19:四川電池級、工業級碳酸鋰價格(元/噸) . 12
圖 20:國內有色金屬現貨價 平均價:鈷:1# 13
圖 21:國內有色金屬現貨價 平均價:鎳板:1# 13
圖22:全球光伏裝機增量(單位:GW) 14
圖 23: 2015年全球各地區新增裝機容量 15
圖 24: 2016年全球各地區新增裝機容量 15
圖 25: 2014-2016全國光伏電站新增裝機容量(單位:萬千瓦) . 16
圖 26: 2016年裝機結構(累計量) . 16
圖 27:2016年發電量占比 . 16
圖 28: 2013-2016年發電量占比. 16
圖 29:儲能技術百花齊放 . 23
圖30:儲能應用場景 . 25
圖31:電改配套文件密集出台說明了國家對電改的高度重視 27
圖32:電力市場交易規則發布省份 28
圖33:需求側管理包含範圍 32
圖34:碳交易市場曆史 33
圖35:碳排放權交易各省市之間差異巨大(2017.6.13) 33
圖36:天津、重慶碳排放權交易不達預期 . 33
圖37:“四項改革”首批試點企業 34
圖38:央企“6+1”混改首批試點企業 34
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市場整體表現:下半年機會大於上半年 . 1
新能源汽車:磨合中蓄勢,三季度將迎來較好投資機會 2
長期:從1到10的發展,最好的成長期 . 2
中期:國內外共振,造就產業鏈新機會 6
短期:磨合期蓄勢,把握新的成長 . 10
投資聚焦:看好主產業鏈、壁壘高的環節、核心環節等三方麵的機會 . 13
光伏:技術進步是核心,分布式迎來發展機會 . 14
全球光伏市場:市場占比逐漸轉移,印度市場值得關注。 . 14
國內光伏市場:格局結構雙轉換,增長速度將放緩。 15
政策促進行業健康發展,降本提效是不變的主題。 16
單晶電池符合發展趨勢,市場份額將不斷增加。 17
政策向好,儲能助力,分布式市場值得期待 . 20
總結:壁壘已經形成,關注優勢企業 . 20
儲能:蓄勢待發,下半年訂單將起 . 21
儲能逐步受到政策重視 . 21
儲能技術百花齊放:已具推廣基礎 . 22
儲能係統應用剛需已出現,效益逐體現 23
儲能建議關注標的 27
電改:紅利逐步釋放 . 27
政策空間逐步打開 27
綜合性服務商是獨立型售電公司未來發展方向 . 28
需求側管理需要市場化支撐 30
下半年碳交易市場值得關注 32
一帶一路和國企改革提升發展空間 . 34
電改建議關注標的 35
風險因素 . 35
表 目 錄
表格 1:新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求 4
表格 2:《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(分車型彙總) 8
表格 3:部分國內鋰電池廠商產能及擴產計劃 . 10
表格 4:常規晶體矽電池平均轉換效率不斷進步 17
表格 5:N型雙麵組件與P型雙麵組件對比 19
表格 6:儲能逐步受到政策重視 . 21
表格 7:鉛炭儲能項目測算條件 . 23
表格 8:項目經濟性測算結果 24
表格 9:各區域電網AGC補償辦法 . 26
表格 10:售電公司對偏差電量考核逐步重視 . 30
表格 11:需求側管理相關政策 . 30
表格 12:2015年各省需求側管理目標完成情況 31
表格 13:海外特高壓訂單情況 34
圖 目 錄
圖 1:過去半年上證綜合指數表現 . 1
圖2:過去半年市場整體表現與行業表現 . 1
圖3:過去半年申萬行業指數(電氣設備)表現 . 1
圖4:國內機動車汙染物排放量/萬噸 . 2
圖 5:國內汽車油耗限製 . 2
圖6:政策推動新能源汽車巨大需求 3
圖7:《汽車產業中長期發展規劃》主要內容 3
圖8:動力電池係統價格將持續下降 5
圖9:中國新能源汽車銷量及滲透率 6
圖 10:2016年全球EV銷量前十車型 7
圖 11:2016年全球PHEV銷量前十車型 . 7
圖 12:特斯拉Model 3 . 8
圖 13:曆代特斯拉汽車價格下降明顯 (萬美元) 8
圖14:國內鋰動力電池出貨量/GWh 9
圖15:全國新能源汽車分類月度銷量(單位:量) . 11
圖16:部分車企純電動乘用車月度產量(輛) 11
圖 17:2017年1-5批目錄乘用車技術路線占比 12
圖 18:2017年1-5批目錄專用車技術路線占比 12
圖19:四川電池級、工業級碳酸鋰價格(元/噸) . 12
圖 20:國內有色金屬現貨價 平均價:鈷:1# 13
圖 21:國內有色金屬現貨價 平均價:鎳板:1# 13
圖22:全球光伏裝機增量(單位:GW) 14
圖 23: 2015年全球各地區新增裝機容量 15
圖 24: 2016年全球各地區新增裝機容量 15
圖 25: 2014-2016全國光伏電站新增裝機容量(單位:萬千瓦) . 16
圖 26: 2016年裝機結構(累計量) . 16
圖 27:2016年發電量占比 . 16
圖 28: 2013-2016年發電量占比. 16
圖 29:儲能技術百花齊放 . 23
圖30:儲能應用場景 . 25
圖31:電改配套文件密集出台說明了國家對電改的高度重視 27
圖32:電力市場交易規則發布省份 28
圖33:需求側管理包含範圍 32
圖34:碳交易市場曆史 33
圖35:碳排放權交易各省市之間差異巨大(2017.6.13) 33
圖36:天津、重慶碳排放權交易不達預期 . 33
圖37:“四項改革”首批試點企業 34
圖38:央企“6+1”混改首批試點企業 34
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