我國汽車燃料經濟性標準法規和政策研究(DOC 41頁)

內容摘要
一、概述
中國的人均石油資源水平極低，人口占世界總人口的21%，而石油資源隻占世界總量的3%。石油產量隻占世界總量的5%。2000年，中國石油的消耗總量達到2.1億噸，是位列美國（8.9億噸）和日本（2.5億噸）之後的第三大石油消費國。
根據國家發展和改革委員會的預測，到2020年，進口石油將占石油需求的50%以上。持續增長的石油消費所帶來的石油進口將嚴重威脅中國的能源安全，並阻礙中國經濟的持續發展。
到2010、2020、2030年時，中國的機動車燃料消耗量需求將達到1.3億噸、2.3億噸和3.7億噸，分別是當年全國石油總需求的43%、57%和87%。
不斷增長的石油進口量意味著中國將越來越依賴於其他石油出口國。從曆年的石油進口來源看，中東地區是中國石油的主要來源，從1995年的45%上升到2000年的54%。動蕩的中東局勢給中國帶來的是：石油供應的不穩定和價格的大幅浮動。
近中期中國的石油需求分析——美國能源部分析資料彙總
世界各國為解決能源安全，開展了大量的基礎研究工作，目前各國采用的主要對策有：
實施有效的汽車燃料經濟性標準法規；
——實施汽車燃料消耗量限值標準；
——實施汽車燃料消耗量申報和公布製度；
實施汽車燃料消耗量標識製度；
為減少汽車燃料消耗量實施相應的輔助措施；
我國政府組織進行的工作：
2001年開始，國家經濟貿易委員會以行業[2001]86號文會同原國家計委、環保總局、國家質監總局、稅務總局、財政部等6部委組成了指導委員會，責成中國汽車技術研究中心負責，成立了中國汽車燃料經濟性標準和政策研究項目工作組，開展汽車燃料經濟性標準和政策研究。

..............................